今天上午骑美式太子回德平路看爸妈，顺便就去了一下德平路的钱江摩托，老远就看到一辆凯威250停在门口，煞是威风，于是停车下来和钱江老胡打了招呼，老胡也很热心地向我介绍凯威的性能，并表示和哈雷外型一模一样。坐上车转动钥匙，启动很顺利，挂一档起步就在德平路上流荡了一圈。回到店里谢过老胡，便回来写了这点感觉，顺便与最近很火的悦酷GZ150-A作一下对比，对这两辆太子车有兴趣的不妨一看，仅表示个人观点。
外型上凯威可以说是完全胜出，长度和悦酷差不多，但很宽，显得很有太子的味道，V型双缸很惹眼，加上发动机边上的边罩，复古的后视镜，简直和哈雷883一个样子。悦酷的样子其实和美式太子是一个模子的，架子还是很美的，但有两点改动个人觉得非常不美观。第一便是轮毂，风火轮样子的轮毂和太子车的复古味道根本不配。第二是边箱，两个边箱离车太远，而且样子是倒梯形的，不美观，换成皮边箱或者索性换车老版美式太子的边箱应该会让悦酷增色不少。
动力上不用说当然是250的凯威完胜，试骑下来果然感觉到250动力的优势，一把油门不管在几档都提速很快，而且就算在高档低速的情况下跑起来也没觉得动力不足，这点是GZ150的硬伤。但150的排量在上海市区里骑骑是足够了，就我个人感觉老版125的排量在市区也能开，经常跑长途的那当然还是选择排量大的。
配置上两车都是电喷系统，悦酷刹车是前盘后鼓，凯威是前后盘刹，凯越配置高一点。凯威原车标配风挡、保险杠、皮边箱；悦酷标配保险杠和边箱。
最后就是人性化方面，个人感觉还是GZ150强一点，首先豪爵铃木全车的配件工艺就比钱江的凯威看上去好不少，钱江的配件加工还是显得粗燥了一点。坐垫方面悦酷的坐垫很软、很舒服，感觉和美式太子一样舒服，大地鹰王的坐垫也不错，但凯威的坐垫很硬，坐上去感觉屁股就不能动，被坐垫的外型所限制住了。坐姿方面也是悦酷舒服一样，悦酷的脚蹬离座位稍远一点，而且脚蹬的正面是斜向上的，脚比较伸得开；凯威的脚踏上正面向上，这就限制了起手的双腿需要90度摆正，这样的姿势我起了一圈感觉不是很舒服。另外就是悦酷的弯把较高，凯威的很低，这一点每个人的习惯不同，不作评价，个人希望把手较高的骑行姿势。最后就是悦酷带档显，凯威只有空档显示，新手可能需要一定时间适应。
借用图给大家参考。。
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2011-10-3 04:04 上传
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